文|凌清图|车宇世界、网络

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3月27日，作为飞凡汽车重磅打造的全新中大型车，飞凡F7正式上市了。整体上看，这款车的上市，还是给笔者带来了一些震动的。甚至于，我认为，飞凡F7可能在一定程度上承载着“救场”的重任。

(资料图)

当然，按照目前的销量来看，售价为20.99万元的基础版搭载64度磷酸铁锂电池，需要在今年下半年上市。

要知道，在当前的中国车市，融合车身5米长、大掀背、智能座舱、支持换电、巴赫座椅等于一体且售价仅20.99万元的纯电动车型，还真不多见。

甚至于，在一定程度上可以说，飞凡R7确实拼了。毕竟，从目前飞凡汽车的市场表现来看，确实需要一款重磅车来救市。

2023年2月份，国内新能源汽车销量整体上涨的时候，飞凡R7的销量反而呈现出持续下滑趋势。

汽车流通协会数据显示，2023年2月份，飞凡R7的单月零售销量仅为200台。与上个月相比，飞凡R7的零售销量下滑了60.15%。

显然，2023年1月份、2月份，飞凡R7的零售销量持续呈现下滑趋势。而且，环比降幅均在6成以上。

不过，这也是可以理解的，毕竟价格在那儿摆着。当然，对于用户而言，如何取舍，就是一个值得思考的问题了。

进入2023年之后，国家新能源汽车补贴终止，使得当前很多消费者处于“持币待购”的阶段，而且国内众多汽车品牌纷纷打起了“价格战”。

这意味着，消费者的选择更多了，竞争也更激烈了。对于刚刚上市的飞凡F7而言，如何在这波价格战中脱颖而出，是一个值得思考的问题。

最后，我们希望飞凡F7能够承担“救场的重任”，让飞凡汽车在国内车市真正的起飞。

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